Semarang (ANTARA News) - Sekitar 70 persen kecelakaan lalu lintas (lakalantas) di jalan raya di Indonesia disebabkan oleh para pengendara sepeda motor, kata pakar transportasi, Djoko Setyowarno, Rabu.

Ia menyebutkan, sepanjang arus mudik dan balik Lebaran 2008, rata-rata per hari korban tewas tercatat 45 orang akibat laka lantas di jalan raya.

Sebagian besar korban tewas adalah pengendara sepeda motor. Jumlah korban tewas pada arus mudik dan balik Lebarabn itu meningkat drastis, sebab pada hari biasa korban tewas per hari sekitar 12 orang.

Melihat kenyataan itu, katanya, pemerintah harus lebih fokus untuk mengoperasikan moda transportasi massal, seperti kereta api (KA) dan bus-bus besar.

"Pengoperasian angkutan massal ini harus dijadikan program nasional," katanya dosen Fakultas Teknik Unika Soegijapranata Semarang itu.

Ia menambahkan, pemerintah sebaiknya mulai mengurangi penggunaan sepeda motor sebagai moda angkutan mudik dan balik Lebaran atau saat libur panjang lainnya.

Sebab, menurut dia, pemudik yang menggunakan sepeda motor sebagai alat angkutan transportasi sangat riskan terhadap lakalantas.

Di negara-negara produsen sepeda motor, seperti Cina dan Jepang, katanya, penggunaan sepeda motor justru dibatasi.

"Tidak semua jalan raya di Cina dan Jepang boleh dilalui sepeda motor. Di sana (negara produsen sepeda motor) tidak semua jalan boleh dilalui sepeda motor karena negara tersebut tahu dan menyadari bahwa sepeda motor sangat rawan laka lantas," katanya menjelaskan.

Untuk itu, sebaiknya Indonesia mulai melakukan tindakan sebagaimana yang dilakukan oleh negara produsen sepeda motor itu, katanya.(*)

Sumber: www.antara.co.id

data tersebut...emang benar bangat....kemaren aja ane dalam perjalanan pulang kantor...kecelakaan motor ada dua...itu selang beberapa menit tuh...kondisi spt itu kayaknya dipicu dari kurang kehati-hatian kayaknya, beda halnya motor itu ditabrak, tapi kayaknya lebih banyak nabrak ketimbang ditabrak... ya berharap sih...kita dihindari dari musibah itu Amiiinnn....


jangan sperti ini ya....

untuk menerapkan sistem seperti di negara tersebut sepertinya belum bisa dilakukan, karena sepeda motor adalah alat transportasi yg ekonomis di saat sekarang ini

bagaimana tidak, kita bisa melihat sendiri alat transportasi umum yg ada jauh dari layak dan ongkos transportasi yg mahal jika di bandingkan dengan motor

jika ingin mendorong masyarakat untuk menggunakan mode angkutan massal, sebaiknya di benahi dulu managemen transportasi yg ada

betul g??

Betul bangat Bro yanto.....

Bro Yanto, sedikit mengutip kembali artikel diatas:

"Pengoperasian angkutan massal ini harus
dijadikan program nasional," katanya dosen Fakultas Teknik Unika
Soegijapranata Semarang itu.

Memang benar sepeda motor adalah yg paling ekonomis saat ini sbg angkutan, namun Pemerintah seharusnya tidak boleh menutup mata akan potensi bahaya yg begitu besarnya (entah kalau memang pemerintah berniat menutup mata, itung2 mengurangi jumlah kepadatan penduduk Indonesia...) dan harus ditanggulangi... maka dari itu saya setuju dgn pernyataan bapak dosen diatas bahwa engoperasian angkutan massal ini harus
dijadikan program nasional...

Harusnya Busway juga dibuat Jalur TransJawa...jgn cuman TransJakarta aja yah hehehe...

betul tuh, harus bikin transjawa

mudah2an aja terwujud, tapi klo liat kondisi busway sekarang ini berbeda dari pertama kali peluncurannya, dari segi infrastruktur pendukungnya kurang ada perawatan

Indonesia.. klo bikin mah jago om...giliran ngerawat mah mmmhhhhh belakangan deh....ixixixixixi

yang penting ada pemasukan dari busway urusan maintenance mah tunggu ada yg protes ato ada kejadian yg aneh2

abis duitnya kebanyakan di korupsi kali ya ...

comos5 wrote:abis duitnya kebanyakan di korupsi kali ya ...

Opps..jangan ngomong gtu...ntar yang korupsi malu lagi...xii..xiiii