PROMO: Paket Peningkatan Performa dan Pengiritan BahanBakar dan Minyak Pelumas

TESQCAD - TESQ CLASSIFIED ADVERTISING - sarana baru untuk beriklan di internet

SOLUSI PERFORMA OTOMOTO TEKNOLOGI

Sudah teruji dan terbukti secara operasional dan dalam lab dan road test di berbagai kendaraan selama 2008–2009, tanpa efek negativ apa pun, bergaransi pabrikan, jaminan 100% uang kembali, dan kepuasan pelanggan dijamin.

Moto anda bermasalah, mesin berisik, kurang tarikan, kurang bertenaga, performa rendah, knalpot berasap, oli sering berkurang, bahanbakar boros, lampu redup, aki sering tekor, sering mati atau mogok, RPM maksimum dan top speed tak bisa dicapai, dlsb ???

Jangan khawatir, sekarang kami menawarkan paket solusi dan peningkatan performa terintegrasi, yang dilakukan secara bertahap dalam jangka waktu 2 s/d 3 bulan, sambil berjalan, tanpa kendaraan anda menginap di bengkel.

Paket ini sengaja dirancang secara bertahap, bukan sekaligus, karena membutuhkan evaluasi peningkatan performa tahap per tahap, minggu per minggu, dan memang ada tahapan yang harus dilakukan agar pemasangan perangkat bekerja secara efektiv, dan selain itu tak memberatkan anda secara finansial, karena pengeluaran dana bisa dianggarkan dan dijadwalkan, alias dicicil atau tak sekaligus.

Peningkatan performa ini akan sangat efektiv bila anda melakukannya sesuai dengan konsep yang kami susun. Pada dasarnya kami tak menjual barang dagangan, tapi menawarkan satu konsep aplikasi teknologi otomotiv, tentang bagaimana meningkatkan perfoma moto [sepedamotor] atau pun oto [mobil] menggunakan efek resultan kerjasama simultan sekaligus beberapa perangkat peningkat performa otomotiv, yang dirancang dan dipasang dibawah supervisi konsultan teknik ahli berpengetahuan dan berpengalaman.

Jika anda memiliki banyak uang dan ingin membeli sekaligus semua produk, dan memasang semuanya sendiri tanpa konsep dan konsultansi dengan kami, maka kami tak menjamin bahwa semua perangkat tsb bekerja sebagaimana mestinya dan bahwa efek dihasilkan akan seperti diharapkan. Jadi, sekali lagi, kami tak sekedar menjual produk, tapi menawarkan paket solusi teknologi terintegrasi.

Untuk anda yang berdomisili jauh dari lokasi kami atau berada di luar kota, anda bisa membeli produk dari kami secara bertahap, dan harus melakukan pemasangan sesuai prosedur yang kami berikan, tanpa sesuai prosedur dan saran dan konsultansi dengan kami, garansi tak berlaku.

Diskon khusus untuk anggota komunitas atau klub otomotiv.

Paket yang ditawarkan adalah seperti pada pos berikut.

SOLUSI PERFORMA OTOMOTO TEKNOLOGI

PAKET PENINGKATAN PERFORMA DAN PENGIRITAN BAHANBAKAR DAN MINYAK PELUMAS [ PROSES 2 S/D 3 BULAN ]
NO	PERANGKAT OPTIMISASI	PRODUK	TAHAP OPTIMISASI	PENINGKATAN PERFORMA	PENGIRITAN BAHANBAKAR	HARGA Rp
1	TIRE SEALANT	TIRE GUARD AUTO SEALANT	1	YA	YA	90.000
2	CHAIN LUBRICANT	CHAIN LUBE \| CHAIN WAX	1	YA	YA	60.000
3	ENGINE CARBON CLEANER	XADO VERYLUBE ANTI-CARBON	1	YA	YA	20.000
4	ENGINE REVITALIZATION	XADO GEL-REVITALIZANT FOR MOTO	2	YA	YA	120.000
5	ENGINE CONDITIONER	XADO VERYLUBE TURBO METAL CONDITIONER	3	YA	YA	80.000
6	LUBE OIL ENHANCHER	LUBRICANT OIL ENHANCHER	4	YA	YA	15.000
7	FUEL BOOSTER	FUEL ENHANCHER + OCTAN BOOSTER	4	YA	YA	80.000
8	AIR FLOW BOOSTER	MAGIC JET POWER-UP SYSTEM	5	YA	YA	300.000
9	FUEL FLOW BOOSTER	X-POWER ENGINE-UP FUEL SAVER XP 4000	5	YA	YA	305.000
10	CUPROX STABILIZER	MNS ELECTRIC STABILIZER	6	YA	YA	150.000
11	ACCU STABILIZER	MNS DC STABILIZER – RACING TYPE	6	YA	YA	150.000
12	HALOGEN LAMP BOOSTER	HLD BOOSTER	6	YA	YA	350.000
13	CDI STABILIZER	MNS CDI STABILIZER	7	YA	YA	150.000
14	SPARK-PLUG BOOSTER	MNS X'TREEM FIRE BOOSTER	7	YA	YA	125.000
15	IRIDIUM SPARK-PLUG	IRIDIUM SPARK-PLUG	7	YA	YA	90.000
16	WATER ELECTROLYZER	H20 ELECTROLYZER + ELECTRIC CONTOLLER	8	YA	YA	375.000
17	CABLES AND SOCKETS	STANDARD				50.000
	AND OTHERS ETC.

	TECHNICAL FEE :	TECHNICAL CONCEPTOR AND ADVISOR :				500.000
	ENGINE TUNE UP AND	KOSTER 115 THUNDER RIDER
	ELECTRICAL CIRCUITRY

	TOTAL BIAYA					3.000.000

	EFFEK:
	PENINGKATAN PERMESINAN	25 S/D 50 %
	PENINGKATAN KELISTRIKAN	25 S/D 50 %
	PENGIRITAN BAHANBAKAR	50 S/D 200 %
	PENGIRITAN OLI	300 S/D 400 %

	GARANSI PABRIKAN	6 BULAN TERBATAS

	BENGKEL	BENGKEL KAMI ATAU YANG KAMI TUNJUK

Diskon khusus untuk anggota komunitas atau klub otomotiv.
Harga tak mengikat, bisa berubah sembarang waktu tanpa pemeritahuan lebih dulu.
Garansi adalah garansi terbatas pabrikan produk.

SOLUSI PERFORMA OTOMOTO TEKNOLOGI

PENINGKATAN PERFORMA YANG AKAN BISA DICAPAI

pengubahan ban jadi anti-kempes, anti-bocor, tahan-tembusan paku, beling, dlsb.
pergesekan antara ban dan permukaan jalan minimum, sehingga suhu ban lebih dingin.
perpanjangan usia ban 3 sampai 5 kali lipat, karena ban lebih awet.
penurunan gesekan antara rantai dan gerigi gear sproket.
perpanjangan usia rantai 2 sampai 3 kali lipat, karena rantai lebih awet.
perpanjangan usia gear sproket, karena gesekan rantai minimum.
pembersihan bagian dalam mesin dari kerak dan endapan tanpa bongkar-pasang mesin.
pemulihan permukaan logam mesin secara halus dan merata.
pergesekan antar permukaan logam, diminimasi oleh bahan anti friksi.
pergerakan mesin dan suaranya lebih halus.
peningkatan tekanan minyak pelumas mesin.
peningkatan mutu dan waktu hidup minyak pelumas.
perpanjangan usia minyak pelumas 4 sampai 5 kali lipat, karena oli lebih awet.
penurunan getaran dan kebisingan mesin hingga 10 kali lipat.
pemulihan daya mesin dan tenaga terbuang hingga 100 %.
peningkatan kompresi mesin hingga maksimum.
perlindungan komponen mesin dari keausan.
perlindungan logam mesin ketika terjadi kekurangan atau kebocoran minyak pelumas.
pemeliharaan otomatis mesin agar selalu dalam kondisi prima.
perpanjangan usia mesin 2 sampai 3 kali lipat, karena logam mesin lebih awet.
penghematan penggantian spare-part, baik waktu maupun biaya.
peningkatan akselerasi, percepatan atau tarikan.
peningkatan kemudahan start mesin, meski mesin dalam keadaan dingin.
pemisahan bahan tak mudah terbakar dari bahanbakar.
peningkatan nilai oktan bahanbakar.
penurunan partikel kotoran udara yang masuk ke karburator dan kamar bakar mesin.
penurunan uap air dalam udara yang masuk ke karburator dan kamar bakar mesin.
pemecahan molekul udara dan bahanbakar menjadi lebih halus.
peningkatan kerapatan molekul udara dan bahanbakar menjadi lebih rapat.
pembersihan otomatis karburator.
percepatan pembakaran gas campuran udara dan bahanbakar.
pengurangan karbon dalam kamar bakar mesin.
pembakaran lebih sempurna, meminimasi tenaga terbuang sebagai panas.
pengurangan emisi gas buang, sehingga mengurangi polusi udara.
pemuatan aki lebih optimum.
pencegahan penurunan tegangan aki dibawah nominal.
peningkatan usia aki 2 sampai 3 kali lipat, karena aki lebih awet.
penyalaan lampu-lampu lebih terang 2 sampai 3 kali lipat.
pemantapan tegangan penyulut [CDI] dan peningkatan tegangan koil penyulutan.
penyulutan busi lebih efektiv, elektroda busi memercik dengan sempurna.
perpanjangan usia busi 2 sampai 3 kali lipat.
pengiritan atau penurunan konsumsi bahanbakar minyak, 2 sampai 3 kali lipat.
perpanjangan waktu tune-up dan servis periodik.
dan masih banyak lagi efek positiv yang akan anda rasakan dan nikmnati . . .

KONTAK :

PROTEK: PERFORMA OTOMOTO TEKNOLOGI
Jl. Kemang no. 25. Kompleks ARCO. Duren Seribu. Parung. Bogor | Sawangan. Depok 16518.
0251-8611-593, 088-8872-8949, 081-2991-3951
mail@protek.web.id
www.protek.web.id

wah manstab banget...
buka di sekitar jakarta dong..

wih. banyak amat itemnya. gileee n prodesional banget proposalnya pak. senang lihatnya. tp kayaknya saya mau coba beberapa dulu pak, meskipun tanpa garansi gpp deh, yg penting ada kenaikan dari performa part yg terbantu langsung oleh produk yg bersangkutan kan?
misal water electrolyzer, garansinya bahwa alatnya betul2 bekerja, asal sesuai dgn cara pemasangannya semua. betul begitu pak?
tentu saja saya ga akan minta garansi bahwa ban saya tidak akan bocor kena paku kalo yang saya beli busi iridium hehehe

saya tertarik sama no 8, 14, 15 n 16 saja nih
btw ternyata mahal jg no 16 nya, kirain bisa ga sampe 200rb hehehe. tp kalo bener efek pengiritannya sip, gpp deh
omong2, harga diskon kosternya jadi berapa pak?

thanks

EAGLE EYE wrote:

wah manstab banget...
buka di sekitar jakarta dong..

bisa aja buka di daerah lain, tp kita harus invest dulu, mengkloning pak iwan biar bisa ada di 2 tempat sekaligus hehehe

memangnya PERFORMA OTOMOTO TEKNOLOGI itu mekaniknya pak E1 ya...

HALOGEN LAMP BOOSTER fungsinya buat apa?

HALOGEN LAMP BOOSTER fungsinya buat apa?

weleh...
halogen (nama gas yg biasa dipake buat lampu)
lamp (lampu)
booster (peningkat/pemaksimal)
kalo dibalik, jadinya peningkat/pemaksima lampu dgn gas halogen....

meskipun pak iwan bukan mekanik tunggalnya, tp pasti supervisornya pak iwan deh kalo utk hal kayak gini hehehe. soale berbentuk 1 paket yg gede banget, saling berkaitan. penerapannya butuh keahlian khusus nih

klo

ENGINE CONDITIONER fungsinya apa?

Wendy Dj wrote:

wih. banyak amat itemnya. gileee n profesional banget proposalnya pak.
senang lihatnya. tp kayaknya saya mau coba beberapa dulu pak, meskipun tanpa garansi gpp deh,
yg penting ada kenaikan dari performa part yg terbantu langsung oleh produk yg bersangkutan kan?
misal water electrolyzer, garansinya bahwa alatnya betul2 bekerja,
asal sesuai dgn cara pemasangannya semua. betul begitu pak?
tentu saja saya ga akan minta garansi bahwa ban saya tidak akan bocor kena paku kalo yang saya beli busi iridium hehehe

. . .

thanks

KRITERIA PENINGKATAN PERFORMA

Ada persyaratan bahwa efek pengiritannya akan mencapai maksimum:

Moto mutlak harus dalam keadaan normal alias tak bermasalah, baik permesinan maupun kelistrikan. Jika moto masih bermasalah, saya tak menyarankan dilakukan peningkatan performa, karena akan percuma atau tak efektiv, melainkan semua masalah harus dituntaskan terlebih dulu. ini "absolute pre-requisite" atau pra-syarat mutlak!
Peningkatan performa akan lebih efektiv bila dilakukan pemulihan kondisi mesin lebih dulu, khususnya untuk kendaraan lama atau odometer telah menunjukkan 10.000 km keatas. Namun ada baiknya ini pun dilakukan pada kendaraan baru, agar lebih meyakinkan bahwa mesin dalam kondisi prima.
Perlakuan pemulihan, tune-up, dan pemasangan perangkat performa dilakukan tahap demi tahap sesuai urutan telah diberikan dalam tabel diatas, karena ini merupakan suatu sistem, dimana satu bergantung kepada yang lain. Kalau mungkin jangan sampai ada tahap penting yang dilewatkan, karena akan berpengaruh pada kerja perangkat berikutnya dan sistem secara keseluruhan.

. . .

Wendy Dj wrote:

wih. banyak amat itemnya. . . .

saya tertarik sama no 8, 14, 15 n 16 saja nih
btw ternyata mahal jg no 16 nya, kirain bisa ga sampe 200rb hehehe.
tp kalo bener efek pengiritannya sip, gpp deh
omong2, harga diskon kosternya jadi berapa pak?

thanks

KOMPONEN PAKET PERFORMA

Menyangkut komponen paket performa, bisa saya perjelas sbb.

Komponen paket no. 8, "air flow booster" (AFB), pemakaiannya saya sarankan agar dikombInasikan dengan "fuel flow booster" (FFB), karena akan saling saling mendukung dan menghasilkan peningkatan berlipat ganda, dan karena gas yang dibakar dalam kamar bakar mesin adalah campuran antara udara dan bahanbakar.
Komponen no. 14, "spark-plug booster" (SPB), ini merupakan pengganti "Nufton SPB", yang sebelumnya pernah saya pasarkan via forum ini, dan pemakaiannya saya sarankan agar dikombinasikan dengan "CDI stabilizer" (CDIS), karena tegangan dan arus yang menjadi masukan SPB ini juga ditentukan dan dipengaruhi oleh kerja CDIS.
Komponen no. 15, "Iridium spark-plug", dibutuhkan untuk mengimbangi kekuatan resultan SPB dan CDIS.
Komponen no. 16, "water electrolyzer" (WEL), saat promosi ini dijual dalam bentuk sub-paket dengan komponen no. 3, "engine carbon cleaner" (ECC), dan no. 5, "engine metal conditioner" (EMC), total seharga Rp 20.000 + Rp 80.000 + Rp 275.000 = Rp 375.000. Ini diperlukan agar WEL bekerja efektiv tanpa hambatan berarti dari dalam silinder mesin.

Mengapa WEL lumayan mahal? Karena WEL sudah dirancang sebagai perangkat sub-sistem tersendiri, plug and play, memiliki rectifier dan stabilizer sendiri yang dikemas dalam satu "electric input controller", sehingga langsung mencatu listrik dari alternator, bukan dari kuproks atau aki. Ini untuk membangkitkan tegangan dan arus listrik kuat dan mantap untuk menghasilkan elektrolisa optimum, yang tak terganggu oleh konsumsi listrik lain kendaraan. Lain daripada itu, WEL ini juga dirancang bekerja cukup hanya dengan 1 botol kecil air mineral merek AQUA, tanpa perlu tambahan zat katalisator, sehingga air bening tahan lama, tidak keruh dan tanpa endapan berarti. Bagian atas sudah dilengkapi pipa dan dengan selang gas air untuk ke karburator, dan bagian bawah sudah dilengkapi dengan saluran pembuangan air kotor yang dikontrol via tombol. Ukuran WEL pun sudah disesuaikan dengan "bottle holder" standar yang banyak tersedia di pasaran, sehingga tak perlu dibuatkan dudukan khusus tersendiri.

Untuk mencapai pengiritan BBM maksimum, bisa dipasang WEL ganda, di kiri dan di kanan, sehingga gas Hidrogen dihasilkan pun berlipat ganda, dan jika semua tahap peningkatan performa dilakukan dengan benar dan baik, bisa dicapai pengiritan BBM sampai 200 km/liter dan bahkan lebih untuk moto jenis Suzuki Thunder 125 atau setara.

Jadi ada alasan teknik dan logik mengapa saya menyusun sistem peningkatan performa dalam satu paket terpadu dan tahap-tahap seperti dipaparkan diatas. Meski demikian, jika anda tak ingin mengambil satu paket secara keseluruhan, karena satu dan lain hal, silahkan saja, dan saya setidaknya sudah menjelaskan konsep teknologi bagaimana sistem ini beroperasi dalam satu kerjasama antar komponen, sehingga bisa dihasilkan performa optimum, dalam baik permesinan maupun kelistrikan. Dalam hal ini saya tak bisa menjamin secara penuh bahwa peningkatan performa akan cukup optimum sebagaimana yang diharapkan. Namun setidaknya akan ada peningkatan performa yang bisa dirasakan dan pengiritan BBM yang lumayan.

Semoga bisa dimengerti dan terimakasih . . .

motor saya udah enak kok pak, selalu saya cek setiap kali ada bunyi aneh sedikit aja pasti penasaran saya. soale tiap hari dipake kemana2. kalo ga beres bisa susah saya ntar di jalan.

masalahnya motor saya udah banyak diubah2 pak, seperti karbu, cdi, coil dll. kalo di tempat2 yg tidak perlu masi dikasi booster2 lg, saya kuatir malah jadi berlebihan, ga guna. seperti octan booster, saya pake pertamax plus, jadi kyknya tidak perlu di naikkan lagi oktannya.
misal fuel flow booster, saya pake karbu satria, yg walaupun vakum, tapi ada semacam tambahan teknologi di karbu itu yg membuat penyemprotan bhn bakar lebih sempurna. kalo pake fuel flow booster lagi, saya rasa efeknya kurang signifikan dibanding harganya.

kalo air flow booster mungkin saya perlu, soalnya saya pake filter kecil yg cukup terbuka. kalo air flow booster kan bisa memperbaiki kualitas udara yg masuk lebih baik buat pembakaran. nah itu saya tertarik.

no 1 - 5 saya sudah terapkan secara teratur di motor saya.
no 6 saya krg begitu sreg akan fungsinya.
no 7 tidak perlu
no 9 (mungkin) belum perlu
accu, cuprox stabilizer n halogen booster jg saya blm merasa perlu.

jadi saya cuman tertarik sama no 8, 14, 15 n 16 aja pak. gimana?
thanks

Wuuiihh Mantap Bro Wendy..

Terakhir diubah oleh Wendy Dj tanggal 05.02.09 2:45, total 1 kali diubah

Thunder Rider wrote:

KOMPONEN PAKET PERFORMA

Menyangkut komponen paket performa, bisa saya perjelas sbb.

Komponen paket no. 8, "air flow booster" (AFB), pemakaiannya saya sarankan agar dikombInasikan dengan "fuel flow booster" (FFB), karena akan saling saling mendukung dan menghasilkan peningkatan berlipat ganda, dan karena gas yang dibakar dalam kamar bakar mesin adalah campuran antara udara dan bahanbakar.
Komponen no. 14, "spark-plug booster" (SPB), ini merupakan pengganti "Nufton SPB", yang sebelumnya pernah saya pasarkan via forum ini, dan pemakaiannya saya sarankan agar dikombinasikan dengan "CDI stabilizer" (CDIS), karena tegangan dan arus yang menjadi masukan SPB ini juga ditentukan dan dipengaruhi oleh kerja CDIS.
Komponen no. 15, "Iridium spark-plug", dibutuhkan untuk mengimbangi kekuatan resultan SPB dan CDIS.
saya pikir mau coba air flow nya dulu dibenahin pak, kalo masi kurang sip, baru ditambah fuel flow boosternya
busi iridium sebenernya saya udah pake, tp saya pingin nyoba busi iridiumnya p.iwan. merk volker kan pak ya?
SPB nya sementara ga usah pake CDIS dulu deh, soale cdi xp yg saya pake, menurut keterangan manualnya, supply listriknya sdh lebih baik n konstan dari TCI nya thunder. ntar deh nyusul kalo duitnya ada lagi
Komponen no. 16, "water electrolyzer" (WEL), saat promosi ini dijual dalam bentuk sub-paket dengan komponen no. 3, "engine carbon cleaner" (ECC), dan no. 5, "engine metal conditioner" (EMC), total seharga Rp 20.000 + Rp 80.000 + Rp 275.000 = Rp 375.000. Ini diperlukan agar WEL bekerja efektiv tanpa hambatan berarti dari dalam silinder mesin.
EMC dan ECC saya sdh pake pak n sdh persiapan nyetok cukup biar ga panik kalo lagi keabisan hehe

Mengapa WEL lumayan mahal? Karena WEL sudah dirancang sebagai perangkat sub-sistem tersendiri, plug and play, memiliki rectifier dan stabilizer sendiri yang dikemas dalam satu "electric input controller", sehingga langsung mencatu listrik dari alternator, bukan dari kuproks atau aki. Ini untuk membangkitkan tegangan dan arus listrik kuat dan mantap untuk menghasilkan elektrolisa optimum, yang tak terganggu oleh konsumsi listrik lain kendaraan. Lain daripada itu, WEL ini juga dirancang bekerja cukup hanya dengan 1 botol kecil air mineral merek AQUA, tanpa perlu tambahan zat katalisator, sehingga air bening tahan lama, tidak keruh dan tanpa endapan berarti. Bagian atas sudah dilengkapi pipa dan dengan selang gas air untuk ke karburator, dan bagian bawah sudah dilengkapi dengan saluran pembuangan air kotor yang dikontrol via tombol. Ukuran WEL pun sudah disesuaikan dengan "bottle holder" standar yang banyak tersedia di pasaran, sehingga tak perlu dibuatkan dudukan khusus tersendiri.

Untuk mencapai pengiritan BBM maksimum, bisa dipasang WEL ganda, di kiri dan di kanan, sehingga gas Hidrogen dihasilkan pun berlipat ganda, dan jika semua tahap peningkatan performa dilakukan dengan benar dan baik, bisa dicapai pengiritan BBM sampai 200 km/liter dan bahkan lebih untuk moto jenis Suzuki Thunder 125 atau setara.

Jadi ada alasan teknik dan logik mengapa saya menyusun sistem peningkatan performa dalam satu paket terpadu dan tahap-tahap seperti dipaparkan diatas. Meski demikian, jika anda tak ingin mengambil satu paket secara keseluruhan, karena satu dan lain hal, silahkan saja, dan saya setidaknya sudah menjelaskan konsep teknologi bagaimana sistem ini beroperasi dalam satu kerjasama antar komponen, sehingga bisa dihasilkan performa optimum, dalam baik permesinan maupun kelistrikan. Dalam hal ini saya tak bisa menjamin secara penuh bahwa peningkatan performa akan cukup optimum sebagaimana yang diharapkan. Namun setidaknya akan ada peningkatan performa yang bisa dirasakan dan pengiritan BBM yang lumayan.

Semoga bisa dimengerti dan terimakasih . . .

ya itu maksut saya pak hihi. jadi garansi nya terbatas gitu, ga bisa minta hasil kayak end result nya paket nya pak iwan, tp kan harus ada peningkatan performa gitu. sip pak, saya tunggu mengenai harga diskon nya TOP BGT !