. . .


Terimakasih atas tanggapan Bro Hafidz OTISTA. Berikut adalah penjelasan dan pencerahan ttg hal diatas.


. . .


Pertama, gagasan utk menarik iuran wajib anggota setahun sekaligus adalah krn kesulitan penagihan bulanan KORWIL yg tersendat alias tak lancar. Sedang pemegang KTA semestinya adalah anggota resmi aktiv yg lancar membayar iuran. Adalah sangat tak adil atau tak seimbang bagi KOSTER, bila ada anggota resmi tidak-aktiv atau non-aktiv, tp memiliki KTA dan atau tak membayar iuran wajib anggota KOSTER, sebab semustinya berlaku ketentuan "ada hak [sbg anggota berNRA dan berKTA] dan ada kewajiban [utk membayar iuran]. Dan krn itu KTA hrs berlaku hanya 1 tahun, dimana jika pd thn berikutnya anggota bersangkutan tak aktiv dan atau tak membayar iuran, maka KTA anggota tsb secara otomatis hangus, dan utk memperoleh KTA baru yg bersangkutan hrs memenuhi lbh dulu kewajibannya sbg anggota, aktiv dlm bbg acara aktivitas dan membayar iuran wajib anggota KOSTER. Utk pemungutan iuran, tetap dilakukan di tiap KORWIL masing-masing, dimana BENWIL memotong 70% dari total iuran utk kas KORWIL, dan kemudian menyerahkan sisanya 30% ke BendUm utk kas Pusat, plus Rp 20.000 utk biaya pencetakan kartu dan kontribusi administrativ kesekretariatan dan operasional KOSTER.

Jadi dgn demikian, tak ada hak finansial kas KORWIL yg disetorkan ke kas Pusat, dan tak perlu ada peningkatan iuran. Perihal jika Rp 150.000 adalah relativ mahal, dpt mengerti. Tp ini dpt diatasi, misalnya dgn 3 kali angsuran @ Rp 50.000. Jika sdh lunas, baru KTA bisa diserahterimakan.


Kedua, tentang satu kartu multi-fungsi, itu gagasan pertama sy sejak bbrp tahun lalu utk kartu KOSTER, bahkan sy sdh mencetuskan ide ini sejak awal 2000an utk mewujudkannya dlm sebuah kartu cerdas atau "smart card", yakni kartu serpih elektronik terpadu berprosesor. Pembuatan kartu tunggal rangkap-guna adalah salah satu keahlian pernah sy pelajari di luar negeri, baik Eropa maupun Amerika. Namun penerapan kartu semacam ini, terlepas dari faktor teknik dan teknologi menyangkut aspek privasi dan sekuritas, tentu membutuhkan kesepakatan dan persetujuan dari semua pihak terlibat dan bekerjasama utk menerima bahwa produk mrk, baik barang maupun jasa, dipaket jadi satu dlm satu kartu tunggal, dan ini menyangkut aspek bisnis, biaya finansial, dan royaltas masing-masing pihak. Terlepas dari faktor ini, dan harga smarcard yg msh mahal, sejak awal memang tlh direncanakan dibuat dua macam kartu KOSTER dlm bentuk ID card tanpa electronic chip, utk alasan penekanan biaya:

• KOSTER Member Identity Card atau Kartu Tanda Anggota alias KTA, hanya utk anggota KOSTER berNRA, dan
  
  
• KOSTER Network Member Card, utk anggota KOSTER non-NRA, mencakup anggota web forum dan mailing list KOSTER, serta simpatisan atau partisipan, baik anggota klub | komunitas lain maupun non-anggota klub | komunitas, dan dgn sendirinya kartu ini juga boleh dimiliki oleh anggota KOSTER berNRA.

Perihal nilai guna dari masing-masing kartu, sementara ini, KTA tampaknya kalah dlm fasilitas dibanding kartu utk anggota non-NRA. Hal ini dikarenakan bahwa:

• KTA sejak awal tak ditetapkan sbg kartu rangkap-guna. Dgn harga kompensasi KTA hanya Rp 10.000 adalah tak mungkin menjadikan KTA sbg kartu multi-fungsi, krn hrs ada harga dan biaya royaltas atawa upeti utk pihak ketiga sbg penyedia fasiltas, spt diskon dan asuransi.
  
  
• Utk menjadi kartu dual-fungsi, harga kompensasi KTA hrs disesuaikan, paling tidak akan menjadi Rp 100.000 per anggota per tahun, dan harga ini hanya bisa ditekan oleh kuantitas, i.e., price drops by quantity.
  
  
• KTA, sejak jauh hari tlh sy rencanakan utk berlaku sbg KOSTER Cash Card, alias kartu dompet elektronik muat ulang (recharge e-wallet | e-purse), dgn menjadikannya sbg "co-branded affinity card" dgn bekerjasama dgn satu bank terbesar di Indonesia, sedemikian shg KTA KOSTER berlaku sbg kartu debit bank isi ulang melalui proses "top-up" di bbg ATM bank bersangkutan, ygmana bisa digunakan utk pengisian BBM di SPBU, berbelanja di bbg pusat perbelanjaan dimana ditempelkan stiker "KOSTER CARD accepted", dan bahkan sbg kartu jalan tol. Dan dgn demikian, secara otomatis tiap anggota resmi KOSTER memiliki rekening bank pd satu bank sama, dan melalui satu kesepakat dan persetujuan tertulis, penarikan iuran wajib anggota KOSTER dpt dilakukan secara otomatis via otodebit tiap bulan bila saldo mencukupi, dimana dana dari rekening tiap anggota dipindahbukukan ke rekening pengurus KOSTER, 70% ke rekening tiap KOSTER wilayah dan 30% ke rekening KOSTER pusat, dan hal mana akan sangat meringankan tugas para bendahara, baik BenWil maupun BendUm, dlm baik pemungutan iuran maupun laporan keuangan.

Memang betul bahwa dgn mempaket dua kartu menjadi satu kartu biaya produksi kartu bisa ditekan. Tp nilainya tak terlalu signifikan, krn selisihnya hanya antara Rp 1.000 s/d 10.000 per kartu, bergantung kuantitas atau banyak kartu per tiap kali pencetakan. Artinya msh dibawah 10% dari harga kompensasi royaltas utk fasilitas diberikan oleh card provider. Sedangkan biaya total utk kartu rangkap-guna sedemikian justru dgn sendirinya menjadi rangkap pula. Katakanlah jika dua kartu tsb diatas digabung jadi satu kartu dual-fungsi, maka setidaknya biaya tahunan anggota sbg card holder menjadi Rp 200.000 s/d 250.000 per kartu, dan biaya ini hanya bisa ditekan utk quota diatas 10.000 kartu, sedangan anggota resmi KOSTER blm mencapai angka ini.

. . .

Kesimpulannya, dan pd intinya, dlm pembuatan kartu KOSTER, kita hrs mempertimbangkan aspek teknik, operasional, administrativ, dan finansial, agar secara teknik mudah dilakukan, secara operasional dpt diterapkan, secara administrativ dpt dilaksanakan, dan secara finansial tak terlalu memberatkan. Jadi penuh pertimbangan, utk faktor baik teknik maupun ekonomik. Dan langkah yg diambil disini sdh merupakan optimisasi atas semua ini, dgn sblmnya tlh bbrp kali dikonsultasikan dgn para personel PengPus KOSTER Indonesia, baik secara pribadi dan individu maupun dlm bbg rapat PengPus KOSTER. Jika msh ada keberatan perihal biaya dari banyak anggota, maka mungkin PengPus dlm waktu dekat perlu mengadakan rapat khusus utk membahas hal ini, dan keputusan akhir PengPus adalah final dan mengikat.

Demikian dari sy dan kontribusi dpt sy pribadi berikan utk KOSTER Indonesia tercinta. Segera putuskan . . . take it or leave it!

. . .

Terimakasih dan Salam KOSTER . . .









KOSTER Card Center | Sentra Kartu KOSTER

EE ONE S | Thunder Rider KOSTER 01115 Parung
KOSTER Indonesia advisor, webmaster and administrator
smartcard expert, telematic and cybernetic technology consultant
world wide web internet presence provider