Motor Plus: Trik Aman Cuci Motor

dikutip dari www.motorplus-online.com





Waspada saat cuci motor di tempat pencucian! Bisa-bisa, motor bersih tapi gak mau distarter. Blebek...blebek... blebek, begitu bunyinya.

Menurut Ardi B. Hanafie, kasus ini sering terjadi bila nyuci dengan alat penyemprot bertekanan tinggi. “Sebab, air sering nyelonong ke peranti pengapian dan bahan bakar. Apalagi saat mencuci, motor ditidurin.
Bisa-bisa karburator banjir air dan bensin,” urai mekanik pecinta motor
lawas di daerah Pondok Sukatani Permai, Cimanggis, Bogor.




Tapi jangan takut. Kejadian ini bisa dicegah. Caranya, sebelum mencuci, pastikan kedua peranti itu tertutup rapat. Bungkus karbu dan kepala busi pake plastik. “Kalo perlu bungkus pula sambungan kabel yang nongol di luar bodi. Agar jangan korslet bila ada air menyusup,” saran pria karib disapa Boy itu.

Jika tindakan pencegahan sudah dilakukan, bukan berarti 100 % aman. Namanya juga air. Apalagi semprotannya bertekanan tinggi. Zat ini bisa menyusup lewat celah sekecil apapun.

Nah, untuk memastikan motor langsung greng usai mencuci, lakukan tindakan berikutnya. Saran Boy, minta ke pencuci untuk mengusir air dengan angin kompresor. “Cabut kepala busi dan semprot dengan angin kompresor. Sedang karburator cukup disemprot dari luarnya aja,” tegas pecinta MotoGP itu.

Kalo udah gini, dijamin langsung brum.

Hampir semua orang pernah mencuci motornya sendiri, namun tidak semuanya menyadari bahwa cara kita mencuci motor akan berpengaruh kepada faktor keawetan motor itu sendiri. Terlepas dari apakah kita mencuci sendiri atau ke tempat cuci motor, maka tetap kita harus perhatikan hal-hal penting dalam proses pencuciannya.

Ada beberapa hal penting yang perlu kita cermati jika kita akan mencuci motor.

1. Air
2. Peralatan mencuci.
3. Cara mencuci.


1. Air.

Air menjadi media utama dalam dalam proses mencuci motor. Perhatikan kondisi air yang digunakan, apakah terlihat keruh atau kotor? Berpasir (mengandung pasir?). Jika salah satu kriteria tadi ada pada air tersebut, maka air tersebut tidak disarankan digunakan untuk mencuci motor.

Jika air itu keruh dan kotor, (misalnya air kali, air sungai, air kolam). maka tentunya bukannya motor kita jadi makin bersih, malah kotorannya makin bertambah. Tanpa kita sadari bahwa air yang keruh juga mengandung kotoran walaupun sangat halus. Lama kelamaan kotoran akan mengendap dan akan “nimbun” dimotor kita, hal ini bisa kita lihat indikasinya pada body motor kita yang cenderung semakin lama semakin kusam dan buram.


2. Peralatan mencuci.

Dikala kita mencuci motor di tempat cuci motor, umumnya peralatannya sudah banyak yang menggunakan compressor/steam wash. Namun jika kita mencuci dirumah atau ditempat tinggal sendiri biasanya cukup dengan alat-alat lap kain halus (misalnya bekas kaos dalam)/kanebo, ember, selang air, sikat dan sabun.

Namun ada juga yang punya alat/mesin steam wash sendiri khusus mencuci sepeda motor, biasanya ukurannya kecil paling nggak sampai 600 watt, dan tentunya daya semprotnya juga nggak terlalu tinggi, disamping itu ada kelemahan dari alat ini, alat ini harus disambungkan dengan kran dimana airnya berasal dari bak penampungan/toran dan tempat airnya sendiri harus tinggi lokasinya, supaya tekanan air lebih besar, dan alat ini tidak bisa menyedot air hanya dari wadah/ember biasa, kata tukang jualannya juga bilang nggak bakal kuat narik, dan tekanan airnyapun kecil.

Ada juga alat cuci ukuran sedang, kira-kira beratnya 12 kg, yang pernah saya tahu adalah merk dari Italy dan Korea (lupa merk-nya), bahkan ini lebih khusus untuk mencuci kendaraan roda empat, mengingat tekanan air yang dikeluarkan cukup kuat, bahkan bisa dipakai untuk membersihkan kolam renang, kamar mandi, lantai terutama untuk membersihkan kotoran dan lumut, dan juga alat ini bisa menyedot air hanya dari wadah/ember biasa tanpa disambungkan ke kran air dari toran air, tentunya akan lebih praktis dan lumayan hemat dibandingkan dengan alat yang pertama tadi.

Untuk urusan harga alat-alat cuci tersebut, untuk ukuran kecil harga barunya rata-rata dijual Rp. 400 ribu s/d 1 juta, untuk yang ukuran sedang rata dijual Rp. 1.5 juta s/d 3 juta tergantung merk.


Terlepas dari apakah kita pakai steam wash atau cukup pake ember aja, disarankan untuk menyeka air and sabun gunakan 2 tipe lap/kanebo.

Satu untuk mengelap bagian yang halus seperti body, tangki dan kaca/mika lampu dan yang kedua untuk mengelap bagian velg, ban, mesin dll.

Diusahakan pada saat mencuci jangan sampai masing-masing kanebo bertukar fungsi, ini menjaga agar bagian yang halus (Body, tangki, lampu) tidak baret-baret, karena jika kita menggunakan satu lap/kanebo maka kotoran-kotoran seperti tanah, aspal atau pasir dari ban, velg dan sektor kaki-kaki dikhawatirkan akan menempel, merusak bagian yang halus lainnya.

Sabun yang kita gunakan juga mustinya jangan sembarangan, gunakan sabun yang sesuai untuk mencuci kendaraan, jangan gunakan sabun untuk mencuci pakaian misalkan sabun colek atau Rinso, hati-hati dalam hal penggunaan minyak tanah, umumnya orang menggunakan minyak tanah untuk menghilangkan bekas aspal, oli dan kotoran yang lengket dimesin atau body. Untuk bagian tertentu seperti rantai mesin disarankan tidak menggunakan minyak tanah, mengingat bagian ini terdapat komponen karet, sehingga dikhawatirkan karetnya akan menjadi rusak.

Gunakan juga sikat hanya untuk bagian tertentu saja seperti mesin, velg dan ban.


3. Cara mencuci.

Mencuci yang baik yakni mulai dari bagian bawah ke atas, mulai dengan membasahi seluruh permukaan motor, setelah itu mulailah menggosok bagian kaki-kaki dan bagian mesin, baru setelah itu bagian body atau tangki dan lampu

Untuk proses mengeringkan, mulailah dari bagian atas turun ke bagian bawah, dengan tujuan bagian yang sudah kering tidak kena air lagi sewaktu mengelap bagian atas.


Untuk bagian ban, setelah dicuci bersih, agar lebih terlihat mengkilat bisa kita gunakan semir ban, banyak merk dipasaran mulai yang murah sampai yang mahal sekalipun, namun saya pernah juga mencoba menggunakan minuman Coca Cola sebagai pengganti semir ban, cukup setengah botol ukuran biasa, (sisanya boleh anda minum sehabis nyuci motor), oleskan dengan menggunakan kuas, atau kanvas besar ke bagian ban. Lumayan mengkilap bisa sampe semingguan (kalau nggak kotor kehujanan he..he).

asik juga yah klo punya compressor/steam wash sendiri di rumah...

compressor/steam wash yang otomatis nyuci sendiri

ada bro yang otomatis nyuci sendiri.
cuci aja di tempat steam, kan otomatis nyuci sendiri. he he

Cuci motor di Jabotabek berkisar antara 5 ribu - 7 ribu rupiah.
Kalo cuci sendiri... Capeek deech....

TIPS MENCUCI MOTOR AGAR :

Saya coba jawab:
1. CDI SR terletak di balik tebeng depan.
2. Silahkan dicuci dengan steam, asalkan tidak terkena bagian karet.
3. Koil, CDI dan komponen kelistrikan jangan sampai kena air. Pastinya jangan masukin air ke mesin xixixi
4. Baiknya menunggu mesin dingin dulu, sebab pada mesin panas logam
masih dalam kondisi memuai. Sama saja dengan kaca panas yang disiram
air.
5. Gunakan shampoo khusus mencuci mobil atau motor dengan pH Balanced agar cat aman.
6. Wax gunakan yang sintetis agar lebih tahan lama dan tidak perlu sering2 waxing.

Tips:
- Pada saat mencuci motor atau waxing, bodi motor sebaiknya jangan terkena sinar matahari secara langsung agar cat tidak kusam.
- Baiknya mencuci pada suhu ruangan tidak terlalu panas. Gerah euy
- Luruhkan pasir dengan semprotan air sambil diseka menggunakan tangan secara halus terlebih dahulu sebelum menggunakan sabun.


SEMOGA BERGUNA BRO...

oi, yadi bejat heri (heboh sendiri) postingannya sampe 3 x kayaknya penting banget gitu tips cuci motornya, sekali aja gitu yad, he, he, he.

btw cukup menghibur postingannya dan berguna

Nice posting bro...
Sampe 3X neh...
Kirim cendol 3 porsi dech....

Ah Bro Comos kayak suka cuci motornya aja

But Thanx for Info

He..He..

Maklum gua doyan cuci motor