paling gampang ganti MJ 132, pke punya ninja...., ganti per kopling + ganti coil n' CDI unlimiter oh iy bro Nico lagi ng'test CDI baru tuh, minta info aja...

Main Jet bro..., itu dulu aja di ganti, klo masih kurang baru tambah yg laen, tuh banyak postingan ttg 'doping' tenaga T250

karbu so pasti standard, klo per kopling ini yg bingung coz waktu pasang orgnya bilang tuh per bikin bukan kanibal dari mtr laen..., coba dirimu cari yg lebih keras dari standarnya aja

bro kalo mo kenceng, lu bore up pake seher mobil ukuran 74/76. ganti koil dan CDi XP (untuk cdi masih di research nih di motor gue )

abis itu setting karbu, ganti mainjet aja. udah cukup itu aja gak perlu ganti karbu karena karbu stdnya udah yahuddd, gede bener ukurannya Mikuni 32.

trus pantek rumah kupling biar gak slip, tarikan makin maknyus.

kalo settingan semua bener, gue jamin si pio gak bisa ngejar lu, lawan lu cuma bisa ninja R aja hehehehe....

sayang lu jauh di sby coba kalo di jakarta, bisa minta si Yanto tuh ke bengkel JTC biar motor lu makin maknyusssss....

bro, gw cm mau bantu..
motor gw berani tenaga bawah nya lawan ninja apapun..
spec nya : porting polished, koil yz 125, sama per kopling made in mr. kendar bekasi. gir set gw std aja, pj mj blm gw mainin. tapi tenaga bawahnya ga kalah sm ninja..

Bro bro skalian , ngikut nimbrung aja neh , n sebenernya dari dulu aku juga mau nanya seputar kiprok , gini , dari dulu aku jg pgn masang dobel kiprok , cuma masih ragu aja , soalnya ada mekanik BERES kenalan ane yang bilang jangan , ada juga yang bilang pasang aja mas , ntar lampunya lebih terang loh,,,

Emang kalo pemasangan double kiprok itu bener aman ga sih , soalnya kan gini , setahuku kan kiprok satu aja pengisian / charge akinya udah cukup , nah kalo dibuaat dobel apa ntar akinya ga over charge , kan serem juga tuh kalo pengisian listrik ke akinya overcharge terus, takutnya kalo kenapa 2 di jalan kan bisa berabe juga tuh , hehehhehe, gitu mas bro sekalian , apa kalo aku mau buat dobel kiprok harus dobelin akinya juga , soalnya kan kalo paki aki dobel juga bisa tuh , pake MAxima yg 12 v 5 A, diumpetin di bawah jok pas bgt tuh, temen sy ada yg pake soalnya ,lgsg diparalel sama aki utama , gitu ,,,


Mohon Pencerahannya dari mas Bro Sekalian yah

klo masih di daerah Jakarta mending dateng aja ke dukunnya, bengkel Aji ato kopdar bareng2 JTC di Senayan jam 8 an, di sana tanya2 deh seputar T250

anak2 JTC juga pada pasang tuh double kiprok blm ada keluhan n' lampu kepala juga makin terang benderang

yanto wrote:klo masih di daerah Jakarta mending dateng aja ke dukunnya, bengkel Aji ato kopdar bareng2 JTC di Senayan jam 8 an, di sana tanya2 deh seputar T250

anak2 JTC juga pada pasang tuh double kiprok blm ada keluhan n' lampu kepala juga makin terang benderang

o iya deh , ntar kalo balik jkt coba tak tanya 2 lg , BTW BRo Yanto thundie nya juga udah pake dobel kiprok ? , Krasa perbedaanya yang sangat kerasa di bagian apa to ? maksudnya , pas udah masang ,perubahannya yang langsung kerasa itu apanya??
Lampu terang ? or starter makin sip , atau gimana


Terakhir diubah oleh ovanehm tanggal Thu Oct 16, 2008 9:36 am, total 1 kali diubah

blm pasang c lagi ngumpulin duit dulu, kemaren ke Aji cuma bypass kabel pengisian dari kiprok langsung ke aki, itu juga lumayan lebih terang u/ ukuran lampu standar tapi jauh banget sama yg pasang double kiprok n' starter lebih tokcer

oh iy, di Aji pke kiprok merk Mitsubishi, denger2 pke punya mobil

klo balik ke jakarta qt kopdar di Senayan, gw juga newbie di situ, he3!

yanto wrote:blm pasang c lagi ngumpulin duit dulu, kemaren ke Aji cuma bypass kabel pengisian dari kiprok langsung ke aki, itu juga lumayan lebih terang u/ ukuran lampu standar tapi jauh banget sama yg pasang double kiprok n' starter lebih tokcer

oh iy, di Aji pke kiprok merk Mitsubishi, denger2 pke punya mobil

klo balik ke jakarta qt kopdar di Senayan, gw juga newbie di situ, he3!

Ohh Gitu to , berarti sama kaya temen saya , dia juga bypass kabel , tapi cuma kabel lampu kepala, jadinya langsung diambil dr aki , n pake relay n sekring lengkap, trus akinya juga dua, tapi kiproknya satu , terang banget jdnya lampunya , dia pake 140 watt, silooo man , huehehhehehe.....

Oh situ juga baru yah Bro Yanto , ya deh , ntar kalo ane dah balik jkt gw gabung dah ma JTC , biar ketemu sama Habitatnya gitu , hehhehehehe.......

BTW bro Nico mana yah ,kok blm kliatan neh

gw juga pasang relay di lampu kepala biar tambah terang lagi + pke lampu yg 100/90 watt, malem minggu kemaren ke puncak jadi 'juru kunci' coz lampu anak2 pada kurang terang, he3!!

bro Nico klo g OL biasanya banyak kerjaan

klo balik ke Jakarta koling2 biar bisa bareng jln ke JTC

dear all,
tanpa maksud lain, supaya tidak repost, rasanya dah banyak kok dibahas tentang double kiprok, kelistrikan, de el el...
coba di-search aja... ada topik yang khusus per-250-an... dijamin puassss deh, he he he...
salam...

di sini nih bro:
http://www.suzuki-thunder.net/seputar-suzuki-thunder-250-f119/